El Índice de Costos de Transporte de FADEEAC (ICTF) volvió a exhibir en mayo otro incremento, que fue del 3.16%. Con esta suba, en los últimos doce meses transportar mercadería por camión aumentó el 55,6%, y un 26% en lo que va de 2021. En mayo, como sucede desde agosto del año pasado, la mayoría de los rubros presentaron subas. En primer término, el gasoil vuelve a aumentar un 5.22%, el décimo ajuste consecutivo desde agosto de 2020, tanto en los segmentos mayorista como minorista. Con esta suba, el aumento promedio del gasoil alcanza en los primeros cinco meses del año un 38%, tras haberse incrementado 45.5% en 2019 y 77% en 2018. Por su parte, el rubro lubricantes trepó un 4.5% tras fuertes ajustes en marzo y abril, con lo que alcanza el 46% en el transcurso del año. “Es un momento complejo para nuestra actividad porque somos esenciales, pero salir a la ruta nos representa un aumento constante, que no siempre se puede trasladar a tarifas. El transporte de cargas no es formador de precios sino que recibe la carga pasada de los aumentos mensuales”, enfatizó Roberto Guarnieri, presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). También se registraron aumentos en los costos de los equipos e insumos vinculados, sobre todo en Neumáticos (6.68%), Seguros (3%) y, en menor medida, Material Rodante (0.86%) y Reparaciones (0.72%), en el marco de la política de minidevaluaciones del tipo de cambio oficial y la continuidad de restricciones cambiarias y de importaciones. El incremento en Neumáticos alcanza en el año el 36% luego de liderar los incrementos de los rubros que componen el Índice de Costos en 2020 (71%) y 2019 (70%). Finalmente, Gastos Generales que refleja, al igual que en abril, los aumentos de servicios públicos luego de dos años de congelamiento, se incrementó un 7,33%, en tanto que el resto de los rubros (Personal, Patentes, Peajes), con excepción del costo financiero (3.05%), no sufrieron modificaciones en torno al mes anterior.vEl estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
Copia-de-Financial-ReportReconocimiento Salarial para Conductores de Bitrenes y el Precio de Referencia del Sector del Agro Aumentó 20%
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) también informó que, junto a otras entidades del sector, acordó con la Federación de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios otorgar a los conductores de bitrenes una suma salarial de 27.500 pesos retroactivo al 1 de mayo de 2021, a actualizarse en la misma proporción que el sueldo básico. Si durante un determinado mes fueran afectados por su empleador a manejar otro tipo de vehículos, como camiones o autoelevadores, se les abonará lo resultante de dividir la suma extra por 24 y multiplicar el resultado por la cantidad de días que sí estuvieron al volante de un bitren. Por FADEEAC, participaron en la reunión Alfredo Guagliano, director del Departamento de Paritario y Mesa de Enlace, y el asesor legal de la institución, Aníbal Areco. Esta decisión aporta, según entienden todas las partes intervinientes, a la paz social, en un contexto complejo marcado por la pandemia en el que el autotransporte de cargas es esencial para la vida económica y el abastecimiento del país. Por otro lado, se informó que la tarifa de referencia para el agro se aumentó en un 20 por ciento para todo el país, según acordó FADEEAC, junto a otras entidades del sector, en una reunión con la Subsecretaría de Transporte Automotor y la Subsecretaría de Agricultura de la Nación en la Mesa de Negociación Participativa. El incremento es aplicable como referencia al transporte interjurisdiccional de cargas de cereales, oleaginosas, afines, y productos y subproductos derivados. La suba regirá a partir de su publicación en el Boletín Oficial.