Luego de liderar el año pasado una vez más el mercado de camiones con un 27% de participación, Mercedes-Benz se apresta anunciar la primera novedad del año: su camión semipesado Axor tendrá una versión de entrada, se trata del Axor 2036 con la tradicional cabina frontal pero techo bajo que ocupará el lugar dejado por el famoso trompudo Atron que la empresa ya dejó ofrecer en el segmento. La nueva versión -que debutará oficialmente en la próxima Expoagro- cuenta con el motor M457 345/360 de CV de potencia. Por encima de ella se ubica el Axor 2041 4×2, cabina con techo elevado, con el mismo propulsor pero de 410 CV de potencia. En el escalón más alto de la gama Axor, Mercedes-Benz ofrece el 2544 con configuración 6×2 también con el motor M457 con 440 caballos de potencia con el cual estrella apunta al competitivo terreno de la escalabilidad hasta la 55,5 toneladas de peso a la hora de comprar un camión. “Apuntamos como siempre a seguir ofreciendo opciones más convenientes a nuestros clientes” indicó Raúl Barcesat, director de la división camión de la empresa germana quien le confirmó a Autoexecutive que para el 2020 “estamos proyectando un mercado en camiones similar al del año pasado, alrededor de las 10.000 unidades”. Pero la ampliación de la gama Axor no será la única novedad de Mercedes-Benz en la principal feria del campo a cielo abierto en Argentina, en el stand de la compañía estará el recientemente consagrado en Europa “camión del año”, el Actros con innovaciones tecnológicas de vanguardia. En el stand de Mercedes-Benz en la expo se exhibirá un modelo a pedido de un cliente, la versión con motor de 16 litros de 630 caballos de potencia. La gran novedad es que el modelo no sólo viene equipado con un tablero instrumental multimedia totalmente digital sino que también agrega el MirrorCam, es decir dos cámaras de video en su exterior reemplazando en sus funciones al clásico espejo retrovisor de vidrio externo.
