El 2019 se ha caracterizado por ser un año altamente competitivo para el mercado automotor argentino y, como nunca antes, los primeros lugares del ranking de ventas por empresas ha resultado muy parejo durante el transcurso de los doce meses entre tres automotrices: Volkswagen, Toyota y Renault. Pero si la tendencia se mantiene en lo registrado con las ventas de octubre y las operaciones que se están cerrando en las concesionarias durante noviembre, toda hace indicar que Volkswagen permanecerá una vez más con el cetro de rey del mercado automotor local por 16° año consecutivo. “El partido todavía no terminó pero estimamos que vamos a cerrar el 2019 con más 70.000 unidades vendidas de VW, unas 1.800 Audi, y unos 1.000 camiones y buses VW, si esto se cumple y se mantiene la tendencia comercial de los últimos meses seguramente vamos a terminar como líderes del mercado una vez más” sostuvo Guillermo Fada, vicepresidente de ventas y marketing del Grupo VW durante la presentación en sociedad de la nueva generación de su SUV de alta gama, la Touareg (ver toda la info aquí), concretada en elstand que la compañía tiene ubicada sobre el campo argentino de polo Palermo donde sponsorea al principal Abierto de Polo del mundo. “Para el año que viene estimamos un mercado igual al 2019 que cerrará en alrededor de las 435.000 unidades, es decir que lograremos más del 15% del mercado que fue el objetivo que nos propusimos a comienzos de año” aseguró por su lado Martín Massimino, gerente general de la marca alemana, quien le confirmó a Autoexecutive que las primeras 8 unidades que llegaron de la VW Touareg ya están todas vendidas y esperan llegar a las 20 unidades antes de que termine diciembre. Respecto a las novedades de Volkswagen en 2020, el ejecutivo, como es tradicional en VW, se mostró abierto y muy claro en anunciar lo que viene de la automotriz. Durante el verano está previsto la llegará de la Amarok V6 que incorporará en toda su gama el motor de 258 CV con lo cual se coronará, una vez más, como la pick-up más potente de este segmento; en materia de autos llegarán las versiones GTS del Polo y Virtus y, casi seguro, el T-Cross sumará su versión con motor Turbo. Hacia fin de año será el momento de disfrutar la llegada de los dos proyectos industriales regionales de la compañía: el Urban Coupé, fabricado en el Brasil, y el SUV Tarek, que saldrá de las renovadas líneas de montaje de Pacheco en el último trimestre del 2020. No está en los planes para el 2020 incorporar el nuevo Golf VIII presentado recientemente en Alemania aunque puede llegar aún alguna versión del especial del VII y la empresa anunciará durante el año que viene su estrategia de autos eléctricos y híbridos para incorporarse a la competencia dentro de un segmento que ha tomado fuerte impulso en el mercado argentino.
