Por Carlos Hirz
En noviembre de 2009 Toyota daba un batacazo en el mercado automotor local anunciando la comercialización del primer auto híbrido: su afamada berlina Prius. Diez años después la marca japonesa prepara el segundo pago entre los modelos híbridos con la introducción de un nuevo producto, en este caso el SUV mediano: el RAV4 Hybrid que sólo podrá adquirirse con un sistema híbrido no enchufable. La empresa ya está terminado con los detalles de la homologación y durante el segundo semestre lo ofrecerá dentro de su gama de productos. El RAV4 es un SUV que va por su quinta generación, tiene de cinco plazas y comparte la plataforma modular TGNA con los Toyota Prius y Corolla. La terminal traerá este modelo desde Japón y tiene en carpeta lanzar versiones 4×2 y 4×4 con equipamiento full pero el ingreso de la variante de doble tracción dependerá de cómo se corrija la base imponible a partir de julio en el impuesto interno de los autos. Los híbridos por ley ingresan hoy al mercado pagando sólo un 5% de arancel por lo que los ejecutivos de la automotriz estiman que el precio será un 5% más caro que los modelos con motorización naftera, es decir que teniendo en cuenta que una RAV4 4×2 con motor de 2.0 litros naftero cuesta USD 44.800.- la versión hibrida con simple tracción rondará los USD 47.040.-. Después del RAV4, Toyora tiene en carpeta entre los próximos híbridos al C-HR y al Corolla pero no llegarán este año.
