Por Carlos Hirz
Mientras la Hilux sale a sumar experiencia con la Gazoo Racing por los caminos del conurbano bonaerense; mientras la D-Max ya se puede reservar por internet para que el cliente pueda tenerla en junio tras regresar al mercado argentino luego de 16 años y mientras la Frontier nacional se prepara para ser integrante también de la flota del pool de unidades que tiene la flamante rentadora Awto, en la casa matriz de Car One de Tortuguitas está todo listo para impactar en el segmento de las pick-ups con el retorno de otra mid-size japonesa, nada más y nada menos que la Mitsubishi L200. Es que durante mayo vuelve al mercado local la afamada marca de los diamantes (hoy a nivel mundial operada dentro del Grupo Renault-Nissan) de la mano de su nuevo distribuidor: el grupo megadealer más grande del país, Car One, perteneciente al empresario Manuel Antelo, luego de que la insignia nipona fuera comercializada por más de 25 años por el Grupo Scalise. Precisamente el mismo plantel/equipo que respondía a Arturo Scalise, encabezado por Mariano Lanes y ahora bajo el comando de Juan Deverill y Omar Daneri, está llevando adelante la renovada estrategia de insertar nuevamente a Mitsubishi al terreno local operada bajo la sociedad Mitsumotor. A pesar de casi un año sin actividad, la red comercial se mantiene intacta y seguirán firme los mismos 18 concesionarios que venían representando a Mitsubishi en todo el país tras acordar nuevos contratos con Car One, lo que representa no sólo una renovada apuesta de los dealers hacia la marca asiática sino también el interés por responder a un parque importante de unidades y a un caudal de clientes fieles que buscan renovación de modelos con los tres diamantes. Teniendo en cuenta que el mayor impulso de la economía vendrá este año por el lado del campo, el primer modelo que retomará las ventas de Mitsubishi es la nueva L200 que llega desde el país paraíso de la pick-ups: Tailandia. El modelo elegido y ya homologado es la mid-size doble cabina con equipamiento full con dos versiones: caja manual de seis marchas y automática también de seis relaciones, ambas equipadas con el motor turbodiesel de 2.4 litros de 181 CV, se estima que su precio rondará los USD 52.000.- Luego del ingreso de la pick-up, Car One apuntará los cañones con Mitsubishi también hacia el segmento de SUVs medianos y grandes donde la japonesa tiene una trayectoria de años indiscutida. El primero en llegar en el 2019 será la Outlander con tres filas de asientos, con equipo y propulsor de 2.4 litros turbo de 170 CV con un precio estimado en USD 50.900.-. Proyectando para para el 2020 la familia Mitsubishi se seguirá ampliando con tres modelos con toque deportivo entre los SUV, la Montero Sport equipada con motor de 2.4 litros turbodiesel de 181 caballos de fuerza; luego seguirá la Outlander Sport con motor naftero 2.0 litros de 150 CV y la impactante Eclipse Cross con motor de 1.5 litros turbo de 163 CV de potencia, con ellos Mitsubishi competirá directamente con un jugoso grupo de modelos donde hoy prácticamente todas las marcas tiene exponentes dentro del segmentos de los SUVs. Todos los sport utilities vendrán desde Japón, los modelos que fabrica Mitsubishi en Brasil, por ahora, no está previsto incorporarlos en lo inmediato. De esta manera Car One se consolida como distribuidor referente en el mercado automotor donde ya opera con tres marcas chinas: Haval, Great Wall y Changan.
