Por Carlos Hirz
No fue una charla por teléfono, ni por zoom y ni tampoco un dialogo “oficial” sino informal. Dos profesionales que se conocen desde hace años unidos por su trabajo con la industria automotriz se cruzaron por casualidad en Palermo, cerca del «eParque», en un domingo nublado. Uno viniendo de la farmacia y el otro a punto de entrar a su casa. Contentos por reconocerse mutuamente y descubrirse ante el infaltable tapabocas de estos tiempos que cubre gran parte del rostro. Nos paramos brevemente en la esquina alejados de los transeúntes y como establece el protocolo mantuvimos dos metros de distancia. El periodista no pudo con su genio, además de consultarle por cómo andaban sus cosas personales, enseguida nos fuimos al terreno de la industria automotriz, es que adelante estaba Gabriel López, presidente de Ford Argentina y número uno de Adefa, la entidad que agrupa a todas las terminales automotrices…
– Gabriel ¿Cómo ves el sector, qué impresión tenés…?
– “La verdad la situación es complicada para todos, no va quedar otra que ir saliendo de ella de a poco….”
– ¿Cómo fue el arranque de la producción esta semana en Pacheco?
– “Tuvimos un buen arranque de producción, con todas las medidas de seguridad previstas, los autopartistas acompañaron desde el inicio y lo mismo los operarios, fue mínimo el ausentismo y lo que notamos es que nuestra gente está con muchas ganar de trabajar. Por suerte el segmento de las pick-ups se está moviendo bien y tenemos demanda sostenida de la Ranger, estamos trabajando en un solo turno, de necesitar un segundo turno en el futuro no va ser fácil por cómo están dados los protocolos de trabajo….
– ¿Entre las ventas virtuales por aislamiento y los pocos días que se llevan con los shows rooms de las concesionarias abiertos cómo analizas al mercado automotor?
– Hay dos mercados, el de los vehículos de alto precio, como las pick-ups o gama alta que se está moviendo atado a los que tienen ahorro en dólares y motivado al fuerte desdoblamiento del valor del dólar entre el del BNA y el blue y, por el otro lado, está el mercado de los vehículos de precios bajos que está totalmente adormecido, con decirte que nuestra empresa está cumpliendo en tiempo y forma con todos los compromisos de entrega de autos por planes de ahorro, las unidades ya están en las concesionarias y los clientes aún no fueron a retirarlos…. por un lado está el efecto de la pandemia, de cuidarse, y por otro lado, es que ni bien retiren el auto se inician los gastos para el cliente, es decir hay que pagar patentes y seguros del auto en una economía de bolsillo que hoy es totalmente diferente a la de hace tres meses…
– ¿Se puede exportar hoy?
– Sí, sí, …estuvo frenada la operatoria de la Aduana, pero ya podemos exportar, es más, el flujo de los barcos nunca se detuvo….
– ¿Cuándo falta para vernos para en el próximo lanzamiento…., mejor dicho, cuánto falta para “conectarnos online” para la próxima presentación de Ford…?
– Ja, ja, estamos trabajando en eso, pronto te vamos a estar convocando… seguimos firme con nuestras novedades!.
