IVECO, marca perteneciente a Iveco Group, participó de ExpoTransporte donde mostró una nueva evolución de su gama de productos presentando los nuevos Tector 9-190 y 11-190 Autoshift, que incorporan la transmisión automatizada Eaton Advantor de seis velocidades, una solución que amplía la oferta de la gama media de IVECO y responde a las necesidades de operaciones de distribución urbana y transporte regional. Esta configuración permite una conducción más confortable, reduce la fatiga del conductor, optimiza los cambios de marcha para mejorar la eficiencia operativa y contribuye a disminuir el desgaste de los componentes, reduciendo así el costo total de operación. Ambos modelos están impulsados por el motor FPT NEF 4 Euro VI de 4,5 litros, que desarrolla 190 CV de potencia y 610 Nm de torque, combinado con la tecnología HI-eSCR para el cumplimiento de la normativa de emisiones. El Tector 9 ofrece un Peso Bruto Total Técnico (PBT) de 8.600 kg, mientras que el Tector 11 alcanza los 10.600 kg, brindando distintas capacidades de carga para adaptarse a los requerimientos de cada operación. La nueva gama también incorpora un completo paquete de seguridad con ESP, ABS, ASR, asistencia de arranque en pendiente (HSA), distribución electrónica de frenado (EBD) y señal de frenado de emergencia (ESS). En materia de confort y tecnología, el equipamiento incluye control de velocidad crucero, computadora de a bordo, volante multifunción, aire acondicionado, radio Bluetooth, luces DRL LED, espejos eléctricos calefaccionados, levantavidrios eléctricos y asiento del conductor con suspensión neumática, asiento del conductor con suspensión neumática y tapizado de cuero, entre otros elementos orientados a mejorar la experiencia de conducción y la productividad diaria. “Con los nuevos Tector 9 y 11 Autoshift damos un nuevo paso en la evolución de nuestra gama media. La transmisión automatizada aporta mayor confort para el conductor, optimiza la eficiencia operativa y contribuye a reducir el costo total de operación, manteniendo la robustez y la confiabilidad que caracterizan a la familia Tector”, destacó Gonzalo Mottura, marketing de producto IVECO Argentina. La propuesta de IVECO en ExpoTransporte mostró su posicionamiento como una marca con una oferta completa de vehículos para los segmentos liviano, medio y pesado. Además de la nueva versión del Tector 11 Autochift también exhibió en su stand el Daily Hi-Matic y el S-Way 480 de producción nacional, mientras que en el espacio exterior se presentó el S-Way NG. Esta combinación refleja la capacidad de la marca para responder a diferentes misiones de transporte y, al mismo tiempo, avanzar en tecnología, eficiencia y alternativas de propulsión.
“ExpoTransporte nos permitió mostrar de manera concreta la amplitud y la evolución de nuestra oferta. Somos una marca full liner y contamos con soluciones para todos los segmentos y aplicaciones, desde la distribución urbana hasta el transporte de larga distancia y las operaciones off road. Daily, Tector y S-Way representan pilares fundamentales de nuestra estrategia de crecimiento, con productos que combinan tecnología, calidad, eficiencia y productividad”, expresó Francisco Spasaro, Head Comercial de IVECO Argentina. La presencia de Daily y S-Way adquiere un rol estratégico dentro del plan de desarrollo de IVECO en Argentina. El Daily Hi-Matic fortalece la propuesta de la marca para la distribución urbana, mientras que la familia S-Way continúa impulsando la renovación de la gama pesada con versiones diésel y a gas natural. A su vez, el lanzamiento de los Tector 9 y 11 Autoshift amplía la disponibilidad de transmisiones automatizadas en el segmento medio y completa una propuesta integral para cada necesidad del transporte. El Daily Hi-Maticse posiciona como uno de los modelos estratégicos de IVECO para el crecimiento en el segmento liviano y complementa una de las gamas más versátiles de la marca, que está integrada por versiones furgón que van de 9 m³ a 18 m³, distintas configuraciones de chasis cabina y opciones para transporte de pasajeros. Equipado con el nuevo motor FPT F1C MAX de 3,0 litros y 180 CV, el modelo ofrece una respuesta ágil y un alto nivel de confort para el conductor. Su propuesta incorpora tecnologíasde seguridad y asistencia como control electrónico de estabilidad, control de tracción y asistencia de arranque en pendiente, además de una cabina diseñada para mejorar la ergonomía durante las jornadas de trabajo.
En la gama pesada, IVECO mostró el S-Way 480 de producción nacional, un modelo desarrollado para operaciones de larga distancia que demandan alto rendimiento y productividad. Está equipado con el motor FPT Cursor 13 Euro VI de 480 CV y 2.450 Nm de torque, asociado a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 marchas hacia adelante y dos de reversa. El S-Way 480 incorpora suspensión neumática trasera, apto bitren de 60 toneladas y sistemas orientados a optimizar el consumo, como el control de velocidad predictivo PECC y la función Eco Roll. Su paquete de seguridad incluye frenado autónomo de emergencia, advertencia de salida involuntaria de carril y control de velocidad crucero adaptativo, reforzando la protección y el confort en ruta. La estrategia comercial de la familia también tiene como protagonista al S-Way 450 6×2, uno de los productos clave del año para la marca. Con motor Cursor 13 Euro VI de 450 CV y 2.300 Nm de torque, transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades y tecnologías de gestión eficiente de la conducción, esta versión combina calidad, productividad y competitividad para las principales operaciones del transporte pesado. Finalmente IVECO llegó a la muestra el S-Way NG, una solución que demuestra la capacidad de la marca para ofrecer diferentes alternativas de propulsión. Su motor FPT Cursor 13 de ciclo Otto puede operar con gas natural, biometano o cualquier mezcla de ambos combustibles, y entrega 460 CV y 2.000 Nm de torque. El vehículo cuenta con transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades, ocho cilindros de almacenamiento con una capacidad total de 1.040 litros y una capacidad máxima de tracción de 60 toneladas. Esta configuración permite combinar prestaciones para el transporte de larga distancia con una alternativa energética que amplía las opciones disponibles para los clientes y acompaña la estrategia multienergética de IVECO.
