Cerraron las cifras de patentamientos del mercado automotor 2025 y finalmente -como anticipamos- las ventas superaron las 600.000 unidades registrando un total de 612.178 unidades comercializadas, un 47,8% más que los doce meses del 2024 (414.211 unidades). El vehículo campeón del año del mercado resultó un modelo producido en Argentina: nuevamente la pick-up Toyota Hilux lideró en el 2025 con 30.768 unidades registradas. Estos números finales se desprenden del informe oficial de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) que informó que el número de vehículos patentados durante diciembre de 2025 ascendió a 23.997 unidades, lo que representó una suba del 10,3% interanual, ya que en diciembre de 2024 se habían registrado 21.761 unidades. Si la comparación es contra noviembre de este año, se observa una baja del 32,3% ya que en el pasado mes se habían patentados 35.424 unidades. En lo que hace a las ventas por vehículos, detrás de la Toyota Hilux, segundo fue el podio para otro auto de la marca japonesa, el Toyota Yaris (30.150), tercero el Fiat Cronos (29.905), cuatro el Peugeot 208 (29.092) y quinto la Ford Ranger (24.976). En lo que respecta a las entregas por marcas, Toyota lideró las operaciones en las concesionarias con 97.081 unidades, seguida por VW (94.436), Fiat (74.752), Renault (59.001) y Peugeot (49.911). Si se tiene en cuenta las operaciones por grupo automotriz, el cetro quedó en manos de Stellantis que entre sus seis marcas (Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM y DS) concretó un total de 176.876 de despachos, casi el 29% del mercado automotor del 2025. Más allá de las operaciones de las terminales, analizando a los importadores oficiales la gran ganadora fue la coreana Hyundai con 5.400 unidades vendidas; seguida por BAIC, la primera china en el ranking, con 4578 unidades; luego aparecen la japonesa Honda (3.543); otra coreana, KIA (3.091) y quinta otra china, HAVAL (2.628). Entre los SUVs, Toyota se quedó con otro galardón pues su Corolla Cross fue el más vendido del segmento con 18.151 unidades. En competitivo segmento de autos premium, la lucha fue pareja y el dominador fue Audi con 2.574 unidades seguido por BMW (2.472) y Mercedes-Benz (2.357). Otros triunfadores por segmento fueron: en utilitarios livianos, el Renault Kangoo (11,122); en vehículos comerciales pesados, Mercedes-Benz Sprinter (5133); en pick-ups compactas, Fiat Strada (7.821); en camiones, la empresa líder resultó Mercedes-Ben Camiones y Buses (7.8629 y el camión más vendido el IVECO Tector (2.198). En el año de la explosión de los autos eléctricos la sorpresa en lo alto del podio fue la del SUV Cehvrolet Spark del que se comercializaron 206 unidades seguido por dos de BYD: Yuan Pro (169) y Dolphin MINI (175). Respecto al 2025 el presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: «estamos cerrando un año de una gran intensidad en el que hemos tenido todo tipo de situaciones. Un muy buen primer semestre, con un piso de 50.000 unidades mensuales, algo que, cuando a principio del año hacíamos las proyecciones, veíamos como difícil de alcanzar. La segunda mitad del año estuvo marcada por cuestiones electorales, movimientos económicos, cambiarios, algunas semanas de incertidumbre política local y luego también un fuerte apoyo internacional. Y vale destacar que en el medio de todos estos vaivenes hemos seguido vendiendo vehículos con un ritmo más que aceptable, retomando la senda de crecimiento en niveles que no sucedía desde 2018. La gran novedad fue la vuelta de la financiación, ya con múltiples opciones por parte de bancos y las propias terminales, y también una oferta de vehículos cada vez más completa, que ha generado mucha competencia entre las marcas de siempre y las que llegaron, lo que en esta última parte del año se ha traducido en importantes descuentos y promociones. Es el momento ahora de aprovechar esta buena inercia para ir por más, trabajando junto a las fábricas, el gremio y el estado para ver de qué forma podemos potenciar un mercado que puede beneficiarse por una macroeconomía que muestra signos concretos de recuperación. Desde la cadena de valor ya estamos trabajando en eso”.
Informe de SIOMAA: Cómo Quedó el Ránking y los Patentamientos del 2025
2025.12.-SIOMAA.-Informe-de-Mercado-4WSebastián Beato, Presidente de ACARA, en Autoexecutive TV