En uno de los hangares del aeropuerto de San Fernando, el piloto José Manuel (Manu) Urcea, junto a su equipo de trabajo y familiares, presentó su nuevo auto de carrera, que lo acompañará durante la temporada 2022 del TC. Se trata de un Torino, el más histórico de la marca en la categoría, que cuenta con tracción trasera con potencia cercana a los 430-450 HP y un límite de 8900 RPM. “Posee una gran maniobrabilidad y respuesta en circuitos trabados y de gran tracción, así como una carrocería diferente diferenciándose principalmente en la carga aerodinámica, arrastre y en las zonas de los circuitos en las que suelen funcionar mejor uno con respecto a otro”, según el piloto nacido en Rio Negro. El equipo de ingeniería, totalmente renovado y empapado de las últimas tecnologías, viene trabajando en la puesta a punto y en pruebas con adquisición de datos en este vehículo, por lo que se tiene gran información y conocimiento sobre el mismo. Esto permitió la mejora continua y actualización permanente. Este año Urcera forma equipo junto a Maquin Parts S.A. en una gran apuesta tanto del piloto como del taller para consagrarse en lo más alto del campeonato. “Es un momento muy feliz y esperado. Todo mi equipo viene trabajando arduamente en este auto. Tengo la tranquilidad de contar con profesionales destacados, los mejores en lo suyo, pero que principalmente son personas muy valiosas y excelentes compañeros. Su gran dedicación al trabajo, profesionalismo y pasión hacen que se diferencien en cuanto a los resultados. Además, cuentan con un gran taller de mecanizado, que los destaca aún más entre todos los jugadores del mercado”, afirmó orgulloso José Manuel Urcera. Manu es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Nacido un 9 de julio de 1991 en San Antonio Oeste, Urcera, de 30 años, es fanático de las motos desde muy chico y pudo cumplir su sueño de ser múltiple campeón de motociclismo. Corrió en categorías de enduro y obtuvo títulos en SX y MX, desde 2005 hasta 2010, llegando a consagrarse como campeón del Enduro del Verano, en la clase 2T Pro, en los años 2009 y 2010. En 2011 pegó el salto al automovilismo, en categorías zonales de Neuquén. Y su gran paso lo dio en 2012, cuando empezó en TC Mouras y Clase 3 del Turismo Nacional. Reconocido por su trayectoria a nivel nacional, se destacó por sus participaciones en las divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, logrando subcampeonatos en el TC Pista y Turismo Carretera. Al mismo tiempo, fue campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional en 2019 y 2020 y compite también en Súper TC 2000.
