“Renault será a partir de 2030 la automotriz más «ecológica» de Europa con 9 de cada 10 vehículos vendidos eléctricos” sostuvo Luca Di Meo. Ceo del Grupo Renault, durante un encuentro virtual de una hora de duración donde junto a todo su equipo de directores de la empresa anunció la nueva estrategia de la compañía enmarcada dentro la “Nouvelle Vague” (Nueva Ola) que apunta a hacer del Rombo una marca de tecnología, servicios y energía limpia, proponiendo vehículos para vivir más conectados, y soluciones de movilidad más sustentables. “Esto se inscribe en el ADN de la marca, que atravesó el siglo XX evolucionando con cada época, proponiendo vehículos innovadores, profundamente modernos. Más que nunca, en 2021, Renault responde a las expectativas de una movilidad responsable, descarbonizada, segura y evolutiva, en fase con las necesidades de sus usuarios” explicó el ejecutivo. La marca Renault es líder en el mercado europeo del vehículo eléctrico y se basa en una experiencia de más de 10 años, contando al día de hoy con cerca de 400 000 vehículos vendidos. Gracias a esta experiencia en el 100% eléctrico, la marca Renault completó su gama con una oferta híbrida e híbrida recargable en sus vehículos en el corazón del mercado y prepara una ofensiva en vehículos E-TECH Híbridos. Objeto de más de 150 patentes y basándose en la experiencia de la marca en Fórmula 1, la tecnología E-TECH híbrida es inédita y modular. En híbrida o en híbrida recargable, brinda un máximo de eficiencia energética y de placer al volante y reduce al mismo tiempo las emisiones de CO2 y el consumo. En 2020, esta tecnología revolucionaria se proponía en los 3 vehículos corazón de gama a fin de democratizar la experiencia de la conducción eléctrica: Clio E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Plug-in hybrid y Mégane Estate E-TECH Plug-in Hybrid. En 2021, con los últimos lanzamientos de Arkana y de Captur en versión E-TECH híbrida y de Mégane E-TECH híbrida recargable en su versión berlina, la marca Renault propone de ahora en más una gama de seis vehículos E-TECH híbridos o híbridos recargables. Gilles le Borgne, director de ingeniería de Renault Group, confirmó que la marca prepara el futuro ampliando el campo de aplicación de la tecnología E-TECH híbrida a las próximas generaciones. Los segmentos superiores, y principalmente el segmento C-SUV, verán llegar un nuevo motor 3 cilindros de 1,2 litros asociado a un motor eléctrico. Propondrá una potencia de 200 cv en HEV en 2022 y de 280 cv en Plug-in Hybrid, 4 ruedas motrices, en 2024.
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