Mientras las ventas de 0 Km totalizaron 49.438 unidades en enero lo que significó un aumento de casi el 10% respecto al primer mes del año pasado lo interesante es analizar que los primeros cinco modelos más patentados en el mercado automotor son producidos localmente según las cifras divulgadas por ACARA, la Asociación de Concesionarios de la República Argentina. En el tope de ventas del 2021 arrancó cómodamente el Fiat Cronos (11,1%) una berlina de cuatro puertas que recientemente se actualizó producida en Córdoba y que durante el segundo semestre del año pasado ya había ascendido abruptamente a los primeros lugares luego que FCA decidiera estratégicamente, en plena pandemia, apuntar la mayor parte de los cañones comerciales en su único auto que fabrica en la Argentina. En la segunda posición aparece la primera pick-up, la Toyota Hilux (7,4%), que el año pasado se coronó como la líder del mercado automotor y que promete seguir siendo protagonista luego de la reciente aparición de la demandada nueva generación salida de las líneas de montaje que la empresa japonesa tiene en Zárate registrando en la actualidad una demora de cuatro meses en las entregas a raíz de la gran aceptación de los usuarios. En el tercer lugar ya está el muy bien posicionado nuevo Peugeot 208 (4,7%) que el Grupo PSA fabrica en su planta de El Palomar. El tan esperado “Auto del Año” comienza su primer año completo en ventas luego de su lanzamiento en agosto del año pasado y da la impresión que quedará dentro del selecto “top five” pues el atractivo hatch del león es el de menor precio entre los cinco que lideran las ventas hoy del mercado. En cuatro y quinto lugar hay otras dos pick-ups mid-size nacionales más entre las preferidas por el público argentino: la VW Amarok (4,6%) y la Ford Ranger (3,9%) respectivamente, ambas son producidas en los centros industriales vecinos que tienen tanto la automotriz germana como la americana en la localidad de Pacheco. La Amarok tuvo otro fuerte impulso el año pasado con la incorporación de un motor más potente, el V6 de 258 CV, que la catapultó a ser la mid-size más potente del mercado mientras que la Ranger viene de una importante renovación con mucho equipamiento y el agregado de versiones de alta performance como la atractiva Raptor. Por la tendencia que mostró enero y por lo estricto que está el gobierno en el control de las importaciones de terceros países a raíz de la falta de dólares está claro que en el mercado automotor del 2021 tendrán preponderancia los vehículos criollos y también los regionales por lo que las automotrices deberán hacer crecer aún más sus exportaciones sobre todo a Brasil para que no se detenga el flujo de intercambio clave a la ahora de concretar los despachos a las concesionarias. Mientras tanto el crecimiento de las ventas de enero va en sintonía con los pronósticos de las automotrices que anticipan un mercado total para el 2021 entre 400.000 y 430.000 unidades, es decir un 25 % más que en el 2020. Estas son las unidades que se vendieron de los cinco modelos que dominaron el mercado en enero:
1° I Fiat Cronos I 5.224 Unidades
2° I Toyota Hilux I 3.476 Unidades
3° I Peugeot 208 I 2.230 Unidades
4° I VW Amarok I 2.157 Unidades
5° I Ford Ranger I 1.839 Unidades
Los Patentamientos en Enero 2021 I Informe ACARA
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