Mientras en el Viejo Continente se empieza a dejar atrás los efectos de la pandemia por el Covid-19, están retornando los anuncios de novedades en el sector automotriz. Ford presentó a la Ranger Thundern (Trueno), una nueva edición especial de la camioneta sólo destinada al mercado europeo que tendrá una producción limitada de 4.500 unidades y que se venderá a fines del tercer trimestre. Combinando el estándar de estilo y comodidad de los SUV y el alto rendimiento para el trabajo, el modelo apunta a aumentar el éxito de la Ranger, que además de ser la camioneta mediana más vendida en Europa en 2019, con un récord de 52,500 unidades, fue elegida International Pickup Truck de 2020. AL igual que la Raptor viene equipada con un motor biturbo diesel EcoBlue 2.0, con 213 hp y un torque de 51 kgfm, transmisión automática de 10 velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Derivada de la famosa versión Wildtrak, presenta detalles de diseño exclusivos. La carrocería está pintada en “gris mar”, combinada con llantas de aleación de 18 pulgadas, parrilla delantera, parachoques trasero, protectores, faros antiniebla, manijas de las puertas y santantonio negro. Los detalles rojos en la rejilla y el santantonio, los emblemas tridimensionales «Thunder» en las puertas delantera y trasera y el logotipo «Ranger» en negro mate crean un contraste interesante. También tiene faros Led y linternas con lentes oscurecidas y un dosel marino con cierre tipo obturador, así como un balde con protector y una nueva partición. En el interior, los asientos son de cuero negro con bordados «Thunder», que combinan costuras rojas en el volante, los asientos y el tablero. Los alféizares también son exclusivos, con luz roja. El potente motor diésel EcoBlue 2.0 biturbo utiliza los dos turbocompresores en serie a velocidades más bajas para mejorar el par y la capacidad de respuesta. A velocidades más altas, ignora el turbo más pequeño para alcanzar la potencia máxima. La transmisión automática Ranger Thunder de 10 velocidades es la misma utilizada en la camioneta F-150 y el Mustang. Tiene una amplia variedad de relaciones y un cronograma que se adapta a las condiciones cambiantes en tiempo real, lo que le permite seleccionar la marcha ideal para optimizar la potencia, el ahorro de combustible o el refinamiento en cualquier escenario de conducción.
