Como ocurrió con la venta de autos cero kilómetro y todos los segmentos de la economía argentina a raíz de la cuarentena por el Covid-19, la venta de autos usados se desplomó durante marzo por debajo de las 100.000 unidades, alcanzando un total de 95.006 vehículos que representa una baja del 24,5% comparado con igual mes del año pasado (125.853 unidades) y una caída del 23,8% respecto a las 124.654 operaciones realizadas en febrero de este año. Según los datos relevados por la Cámara del Comercio Automotor, durante los primeros tres meses del 2020 se vendieron 373.073 unidades, un 8,62% menos que en igual trimestre de 2019 cuando se transfirieron 408.274 unidades de autos de ocasión. Ante la actual situación el presidente de la CCA, Alberto Príncipe expresó que “Hoy el mercado automotor se encuentra respetando lo que nos ha pedido el presidente, tratando de preservar lo más posible a la comunidad y a nosotros mismos. Nuestras empresas se encuentran con las cortinas bajas. Estamos en igual condiciones que el resto de los comerciantes, con el agravante que nosotros estuvimos los últimos años prácticamente sin rentabilidad. Sosteniéndonos con los ahorros propios; mantuvimos el volumen pero sin rentabilidad y ahora agravada por el lucro cesante y los costos que seguimos teniendo. Por tal motivo, hemos elevado recientemente a las autoridades de la AFIP una nota solicitando se establezcan excepciones o postergaciones a las obligaciones corrientes en materia tributaria por impuesto a las ganancias, mínima presunta, IVA y empleadores”. El directivo también sostuvo que “Es importante decir que nuestro sector genera más empleo que las fábricas y concesionarias de autos 0km. Tenemos inscriptos en la AFIP 10.000 comercios de auto usados en el país. Si hacemos un cálculo pesimista entre agencias grandes y chicas con un promedio de 3 empleados por cada una, podemos decir que nuestro mercado mueve mínimamente 30.000 fuentes de trabajo”. Al comentar sobre el futuro del mercado Príncipe indicó qué: “Es difícil imaginar cómo va a reaccionar el mercado cuando se vuelva a la normalidad. Si los autos nuevos mantienen las ofertas y el usado seminuevo sigue demandado, seguramente mantendrá su precio. En cambio si las ofertas desaparecen y el usado es superdemandado y no hay ingreso de mercadería, los precios subirán”. Siguiendo con la cifras de ventas, las provincias que más bajaron en enero-marzo 2020 fueron: Tierra del Fuego: 25,67%; Formosa: 20,94%,La Rioja: 18,60%; CABA: 15,83%; Santiago del Estero: 15,61%; Santa Cruz: 14,92%, Catamarca: 14,12%; Corrientes: 14,12%; Jujuy: 13,57%; San Juan: 10,54%; Neuquén: 10,24%; Salta: 10,12%; Chaco: 9,94%; Río Negro: 9,27%; Pcia. Buenos Aires: 8,87%; Chubut: 6,34%; Tucumán: 6,20%; La Pampa: 6,04%; Córdoba: 5,54%; Santa Fé: 5,45%; San Luis: 5,15%; Mendoza: 4,12%; Misiones: 3,49% y Entre Ríos: 1,76%.
Los Autos Usados Más Vendidos en Marzo
