La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante febrero de 2020 ascendió a 27.204 unidades, un 32,2% menos en la comparación con el mismo mes del año pasado cuando se habían patentado 40.116 unidades. Es decir que en el primer bimestre del 2020 se lleva acumulado 72.114 patentamientos lo que representa una caída del 28 % respecto al mismo periodo del año anterior donde los mismos fueron de 100.224 unidades. De acuerdo a ACARA “este nivel de ventas proyecta como escenario una caída del sector del 19,8 % para el año 2020 donde se alcanzaría a vender un total de 369.100 unidades contra las 459.754 unidades registradas en el 2019”. El presidente de la entidad, Ricardo Salomé, expresó: “la macroeconomía, encontrada por el gobierno ha sido de un desorden total con un default no declarado traducido en reperfilamiento y corralito puesto en marcha por su último ministro que hace imposible soluciones rápidas para volver a transitar la senda del crecimiento, y aún no estamos seguros de haber tocado el piso de esta caída. De todas formas estamos convencidos que con medidas conducentes de estímulo aún estamos a tiempo de revertir la situación del año«. Por su parte, Rubén Beato, el secretario general de ACARA, la institución que agrupa todos los concesionarios del país, sostuvo: “sabemos que sin una macroeconomía ordenada la micro no responde, pero aún así debemos transitar los dos caminos, dotando a nuestro sector de algunas herramientas para fortalecer el consumo interno, para salvaguardar las fuentes de trabajo y sus 75.000 empleos, y los grandes aportes al fisco que hacemos partiendo de la base que casi el 55 % de la venta de un automóvil son impuestos”. Un análisis rápido (ver cuadro de estadísticas más abajo) de los patentamientos revela que sólo las marcas premium alemanas (Mercedes-Benz, Audi y BMW) fueron las únicas que lograron superar el nivel de ventas en estos dos meses del 2020 respecto a su performance del año pasado gracias a un segmento muy atado a las condiciones del tipo de cambio y donde incide el alto poder adquisitivo de los clientes. En materia de empresas, el arranque del año muestra una vez más a Volkswagen como el líder del mercado automotor creciendo aún más su participación que ahora está en el 16,5%, detrás se centra la lucha por el segundo puesto entre varias compañías: Renault, que volvió a ascender un escalón; Fiat que vuelve a recuperarse; Toyota, con freno al impulso arrollador del año pasado, y Ford con la regularidad que caracteriza al Ovalo en su ritmo de ventas. El ranking de ventas por modelos revela que la pick-up Hilux sigue siendo el vehículo más vendido del mercado automotor en este primer bimestre con 4.165 unidades por lo que también lidera firmemente el segmento de las pick-ups; en el caso de la franja de los automóviles, la punta la tiene el nuevo Gol, un auto que conoció durante varios años de las mieles del éxito y que retorna a los más alto de las preferencias con 3.529 unidas seguido de cerca del Onix con 3.337 unidades gracias al impulso de su recientemente incorporada nueva generación y sumando todas sus versiones incluida la Joy que aún tiene el diseño del modelo anterior. Entre lo destacado está la gran performance en lo que va del año de la pick-up RAM que duplicó su nivel entregas de un año a otro (140%) que muestra un nuevo auge de las chastas full size y el 8vo. puesto logrado por el VW T-Cross con menos de un año vida en el mercado . En materia de utilitarios claramente dominan los productos fabricados en el país, entre los pequeños, el más vendido es el Renault Kangoo II Furgón elaborado en Córdoba, y entre los vehículos comerciales grandes, lidera el Mercedes-Benz Sprinter producido en Virrey del Pino. En materia d camiones y buses, el mercado cayó un 13% y dos productos de Mercedes-Benz marcan el camino: el Accelo 815, entre los camiones, y el OMG 1621 entre los vehículos destinados al transporte pasajeros.
Automotores: Reporte Patentamientos hasta Febrero 2020
Reporte-Febrero-2020