A poco más de un año de anunciar su gama “Natural Power” Iveco sigue expandiendo su acción con sus vehículos a GNC. A través de las redes sociales, la automotriz italiana informó que ya está trabajando con la introducción del Daily GNC en la importante flota de la empresa de transporte Andreani (ver video abajo) y también mostró como una empresa cordobesa opera hoy con el mismo utilitario para el transporte de medicamentos haciendo más de 1.000 kilómetros por día (ver video abajo). “Esta línea que hemos emprendido responde principalmente a un cambio de la matriz energética en nuestro país. Seguimos ofreciendo a nuestros transportistas una solución más rentable y ecológica para sus operaciones” sostiene Francisco Spasaro, director comercial de Iveco. Según el directivo, la última generación de la gama “Natural Power” cuenta “con la más alta tecnología, diseño e implementos equivalentes a su par diésel con un beneficio entre un 40% y 50% en la reducción del costo del combustible”. En la actualidad Iveco ofrece tres productos propulsados a GNC, el liviano Daily Furgón, el mediano Tector en versión rígida y configuración 4×2 y pesado Stralis 440S33T 4×2 tractor y 260S33Y 6×2 rigido. El Tector se produce en la planta Córdoba, los otros dos vienen desde Europa. “Estos productos fueron concebidos para funcionar a GNC y el motor cuenta con la misma vida útil, elasticidad de funcionamiento y performance de un Diésel. Además, agrega una operación más silenciosa, rentable y amigable con el medio ambiente” indica Julián Recupero, jefe de producto de Iveco.
