Samir Cherfan, director de operaciones de Stellantis Oriente Medio y África, y Linda Jackson, directora de marca de Peugeot, concretaron hoy de forma remota el lanzamiento del nuevo Peugeot Landtrek en la región de Oriente Medio y África. Este es el segundo lanzamiento de la chata del león con este producto que a fines del año pasado la marca francesa había concretado con la primera presentación mundial desde México para toda la región latinoamericana. Se estima que a la Argentina llegue entre la última parte del 2021 y el inicio del 2022 producida en el Uruguay. El nuevo Landtreck marca el renacimiento del Peugeot entre las pick-ups e incluye todos los puntos fuertes de la automotriz gala. Esta camioneta completa la gama de vehículos comerciales de la marca Peugeot y le permite regresar con fuerza al mercado africano, donde la marca tiene una herencia muy sólida impulsada por sus numerosas victorias en carreras, y personifica el ADN de modelos legendarios como la 404 wagon y la 504 Pick-up. De esta manera la marca francesa se globaliza cada vez más con el nuevo Landtrek que entra en el segmento de las camionetas de una tonelada con el objetivo de convertirse en una nueva referencia en un mercado que representa alrededor de 300.000 unidades de venta anuales en la región de Oriente Medio y África. La nueva pick-up Peugeot la ensamblará en Túnez a partir de abril de 2021, con su socio local Stafim. Los vehículos ensamblados se destinarán principalmente al mercado local. Se está estudiando la exportación de los Landtreks desde Túnez a los países parte de los acuerdos de Agadir. La pick-up Peugeot Landtrek Landtrek está disponible en tres estilos de carrocería: cabina doble e individual, así como un chasis cabina adecuado para diferentes conversiones. Tiene la carrocería más complaciente de su categoría y una adaptabilidad única en el segmento. Ofrece un rendimiento de cruce impecable y satisface las necesidades profesionales y familiares, con una carga útil que puede superar una tonelada y una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas.
El nuevo Peugeot Landtrek incluye todos los elementos esenciales del segmento, y permite cumplir con todas las expectativas y cubrir la amplia diversidad de mercados gracias a la amplitud de su gama: las tres siluetas ( Single Cab, Double Cab y Chassis Cab), están disponibles con motores naftero y Diesel, con caja de cambios manual o automática, con transmisiones de tracción a dos o cuatro ruedas. Ofrece hasta tres toneladas de capacidad de remolque y una carga útil que supera 1t e incluso puede llegar a 1,2t en algunas versiones. Además, el nuevo Peugoet Landtrek tiene la plataforma de carga más cómoda del segmento. En términos de comodidad, viene con tecnología a bordo de última generación, adaptabilidad avanzada y placer de conducción similar al de un SUV. La marca Peugeot trabajó en estrecha colaboración con muchos proveedores de referencia internacionales de Europa, Japón y EE.UU) para diseñar este vehículo. Esto significó que la camioneta pick-up se diseñó teniendo en cuenta los mejores estándares del mercado: se cubrieron más de 2 millones de kilómetros de prueba, en todos los terrenos y en todas las condiciones, particularmente en las carreteras africanas. Una gama completa de accesorios personalizados están disponibles para la nueva Landtrek: estribos, protección de la carrocería termoformada, vidrio hard top, barra antivuelco cromada, alarma, alfombrillas de seguridad. .. ¡En total, son más de 40 accesorios destinados a este pick-up!. El diseño exterior destaca por su fuerte personalidad. Perfectamente integrado en la gama actual de la marca, incorporando todos sus códigos: rejilla vertical con el León en el centro y firmas luminosas LED verticales (según versión). El interior cuenta con una pantalla HD de 10 » en la parte superior del salpicadero inspirada en la del buque insignia de la marca europea, el Peugoet 508. El interior ha sido meticulosamente diseñado para incluir muchas de las características de los otros modelos del león, como el » conmuta interruptores «que proporcionan acceso a todas las funciones. Además de ser robusto y utilitario sobre todo, ésta pick-up proporciona a sus pasajeros comodidad y funcionalidad. En la versión de doble cabina, la modularidad de la banqueta trasera es única en el segmento Pick-up de una tonelada, con la posibilidad de abatir el respaldo en 60/40 o 100%. Cuando están abatidos, los respaldos pueden soportar una carga de hasta 100 kg. Además, dos sujetadores Isofix garantizan la seguridad y el acoplamiento de los asientos para niños. En la parte delantera, se puede elegir entre 2 asientos independientes con reposabrazos centrales y un banco Multiflex de 3 plazas. Ofrece la opción de abatir el respaldo central para dejar espacio para un reposabrazos / mesa de trabajo o para cargar artículos voluminosos que pesen hasta 75 kg plegando el respaldo central y el respaldo del asiento del pasajero. El habitáculo es espacioso y cómodo, con un espacio para los hombros de 1.550 mm de ancho en la fila 2 y un espacio para las rodillas de al menos 50 mm, lo que garantiza la comodidad de los 6 pasajeros (según la versión). Subir a bordo es fácil con las 7 asas de agarre en el habitáculo.
El nuevo Peugeot Landtrek cuenta con equipamiento de confort de última generación de los SUV de la marca: conectividad avanzada (tomas USB / Bluetooth), aire acondicionado automático de doble zona, pantalla táctil HD de 10 » compatible con Apple CarPlay ™ / Android Auto ™ y disco duro de 10 GB. La seguridad está garantizada por 6 airbags y un ESP con: Hill Descent Control: un sistema que mantiene el vehículo a una velocidad muy baja y permite que el conductor se concentre únicamente en la dirección, proporcionando control y seguridad en situaciones que provocan ansiedad; ASR (tracción mejorada) para versiones 4×2 y 4×4; control de giro del remolque (sistema de asistencia al remolque) con ESP que actúa automáticamente tan pronto como el remolque gira. Los conductores también pueden contar con la advertencia de cambio de carril (según la versión). Los faros de las versiones tope de gama están equipados con firmas de luces LED tanto en la parte delantera como en la trasera. El vehículo se puede equipar con 1 a 4 cámaras para facilitar la conducción tanto en la ciudad como en la carretera. La cámara todoterreno (en el espejo retrovisor del pasajero) y la visión panorámica de 360 ° ayudan al conductor a sortear obstáculos o carriles estrechos. Ciudad, carretera, autopista o terreno accidentado, el nuevo Landrek dispone de una gama de motores adaptada a todos los usos: Diésel de 1.9L de cilindrada y 150 CV de potencia gracias a una turbina de geometría variable con 16 válvulas y un generoso par de 350 Nm conectado a una caja de cambios manual Getrag de 6 velocidades, dispone de un sistema de distribución por cadena para mejorar la fiabilidad y los costes de mantenimiento. Naftero turboalimentado con una cilindrada de 2.4L y una confortable potencia de 210 CV y 320 Nm de par, también está conectada a una transmisión manual Getrag o automática Punch de 6 velocidades con modos Manual, Sport o Eco. Equipado con una línea de cintura alta y una gran distancia al suelo (hasta 235 mm según la versión), el Landtrek tiene todos los activos necesarios en el mundo de las camionetas pick-up, ya sean de 2 o 4 ruedas motrices. Para versiones 4×4: El diferencial trasero está equipado con el sistema de desacoplamiento automático eLocker y proporciona tracción adicional cuando una rueda patina. Su configuración 4×4 te permite estar a gusto en cualquier lugar y en cualquier clima, gracias a sus capacidades de cruce: vadeo: 600 mm; ángulo de ataque: 29 ° o 30 ° (según la versión); ángulo de salida: 27 ° o 26 ° (según versión); ángulo medio: 25 °; distancia al suelo: mini 214 mm (ruedas de 16 ») o hasta 235 mm (ruedas de 17 » / 18 »). La garantía es de 3 años / 100.000 kms, y el intervalo de mantenimiento se ha ampliado a 10.000 kms, con el fin de optimizar la fiabilidad y los costes de funcionamiento, elementos clave para los profesionales y compradores de vehículos comerciales.
