A pesar del derrumbe de las ventas de los cero kilómetros en lo que va del año, Citroën viene manteniendo muy parejo su share de ventas dentro del mercado automotor que -considerando el acumulado de enero a abril- está en el 3,4% de participación. Bajo la sabia batuta del experimentado Osvaldo Marchesin, su director comercial, el Doble Chevron ofrece hoy una importante catarata de herramientas comerciales diferenciales para cada uno de sus productos adaptadas a las posibilidades de los clientes y a las circunstancias que imperan actualmente en el duro mercado automotor. Dentro la atractiva paleta de productos de la insignia francesa, la gama del C4 Cactus se ha convertido en la preferida del público que visita por estos días a la red de concesionarios de la marca del grupo PSA. Por este motivo, desde Citroën decidieron sigilosamente, sin bombos y platillos, aprovechar para expandir la familia de su último SUV con una versión más económica enmarcada en la tradicional denominación “Live” con la cual Citroën denomina a sus modelos de entrada con la firme intención de dar más lucha en el segmento de los SUV compactos, el de mayor crecimiento de la plaza automotriz. Hasta abril la propuesta del C4 Cactus regional estaba conformada por cuatro modelos que vienen desde su lanzamiento el año pasado y que se siguen ofreciendo hoy en los concesionarios con muy buen equipamiento y motores nafteros de 1.6 litros: el VTi de 115 CV Feel ($ 800.500.-), el VTi de 115 CV Feel Pack ($ 880.000.-); el VTI de 115 CV caja automática EAT6 Feel Pack ($ 946.500.-) y el THP de 165 CV también con caja automática EAT6 Shine ($ 1.054.000.-) y el bitono ($ 1.061.000.-). Desde mayo a esta familia se agrega la versión Live a $ 721.000.-, ideal para aquellos que sobre todo hoy buscan una alternativa en precio para llegar a través un plan de ahorro, en este caso por Circulo Citroën, o bien al contado. ¿Cómo es el equipamiento del C4 Cactus de entrada? Cuenta con menos elementos de confort manteniendo el equipamiento básico sin perder las cualidades en cuento a prestaciones mecánicas que brinda la gama de este SUV de Citroën. Por ejemplo, el Live no trae el sistema multimedia con la pantalla táctil; incorpora los dos airbags delanteros pero no trae los laterales y los de cortina, no tiene además: el indicador de descanso, la cámara de visión trasera, instrumentos digital sin EcoCoaching, espejo retrovisor electrocromo, detector de subinflado de neumáticos, faros antinibela delanteros y corner ligth. Al igual que el resto de la gama del C4 Cactus los clientes pueden acceder a este modelo con un plan de financiación atractivo de la mano de PSA Finance con una tasa del 9,9% a 12 meses con un monto máximo a financiar de $ 300.000 + bonificación al patentamiento de $ 30.000 + IVA.
