Por Carlos Hirz
Luego del anuncio del inicio industrial del Nuevo Peugeot 208 en la planta de El Palomar (ver) con la nueva plataforma CPM realizado este viernes de manera virtual, Peugeot no perdió tiempo y anunció que este jueves 6 de agosto arrancará la preventa de su flamante compacto cinco puertas con precios especiales de lanzamiento que van desde $ 1.210.300 del 1.2 Like hasta $ 1.844.000 del Feline Tiptronic 1.6 (ver más abajo). Serán sólo 800 unidades (que ya están producidas) que el león venderá bajo esta formalidad hasta el 25 de agosto fecha oficial de presentación del nuevo producto a la prensa especializada. Mientras tanto las unidades ya están en varios transportes camino a los concesionarios y el nuevo Peugeot 208 se podrá reservar vía online a través del eStore de la marca francesa o directamente en los show rooms de ventas sacando turno como establecen los protocolos fruto de la pandemia. Todo hace prever que la preventa se agotará en pocos días. Es que en la actualidad Peugeot tiene una red conformada por 59 concesionarios oficiales y 100 puntos de ventas, es decir que un cálculo simple arroja que sólo 14 unidades le corresponden a cada grupo empresario (u 8 unidades por cada local de venta) más allá que, como es sabido, la distribución de unidades la empresa la concreta de acuerdo a la performance de venta que cada concesionaria obtiene en su zona. Si a esto se le agrega que prácticamente ya no queda stock en las redes del modelo anterior del 208, y se le suma, además, la avidez que hay en el público por el nuevo compacto del León ya se puede decir que la preventa tiene un éxito asegurado. En la red existe la sensación de que seguramente las primeras unidades se venderán todas por la modalidad de pago tradicional (por la brecha cambiaria) si bien hay una atractiva financiación (ver más abajo) y que seguramente aparecerá en escena el consabido sobreprecio (típico cuando escasean las unidades y hay fuerte demanda) que se estima rondará el 5% del valor de cada unidad liquidado dentro de costo del patentamiento del nuevo auto. La empresa confirmó que habrá dos motorizaciones nafteras: el debutante 1.2 litros, 3 cilindros y 82 CV y el ya conocido 1.6 VTi de 115 CV. Habrá caja manual y automática tiptronic de seis velocidades conformando en total una familia de siete versiones que incluye nueva denominación en equipamiento: Like, Active, Allure y Feline. En el mes de enero 2021 se completará la gama con la versión francesa GT LINE equipada con el motor EB2 turbo 1.2 Puretch de 130CV combinada con una caja automática tiptronic de 6 velocidades. El león espera conseguir con las ventas del Nuevo Peugeot 208 el 4% sobre el total del mercado automotor, es decir unas 1.200 unidades mensuales, esto representaría un 25% del segmento de los compactos “B hatchback”, que lo posicionaría además, en competencia directa con el Chevrolet Onix en la pelea por el liderazgo de este segmento donde se producen el 17% de las ventas del mercado automotor. Está claro que el Nuevo Peugeot 208, el “Car of the Year” en Europa, y el “Auto del Año 2021” en Argentina (lo afirma Autoexecutive), entró con los botines de punta en el mercado local y con las uñas del León muy bien afiladas que, en tiempos de aislamiento y pandemia, no es poco.
